Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Producent: MUCAR (przejdź do produktów)

MUCAR BT200 MAX POLSKA DYSTRYBUCJA

Przejdź do sekcji Opinie
289,00 zł
w tym 23% VAT
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 299,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: Natychmiast
Weź w leasing

Opis

MUCAR BT200 MAX – kieszonkowy „mini tester warsztatowy” z AI, testami aktywnymi i 15+ funkcjami serwisowymi
 
KUPUJESZ Z AUTORYZOWANEJ DYSTRYBUCJI NA TERENIE POLSKI !
 
 
FILM Z UNBOXINGU NASZEGO AUTORSTWA: 
 
 
 
MUCAR BT200 MAX to zaawansowany bezprzewodowy tester diagnostyczny OBD2, który łączy w sobie:
 
pełną diagnostykę wszystkich systemów,
 
testy aktywne (dwukierunkowe),
 
15+ kluczowych funkcji serwisowych,
 
wbudowany system AI do analizy błędów,
 
tryb ELM327 do współpracy z popularnymi aplikacjami,
 
obsługę nowoczesnego protokołu CAN FD i sieci GM-LAN / Ford MS-CAN,
 
 
a to wszystko w małym adapterze Bluetooth współpracującym ze smartfonem z Androidem lub iOS, poprzez aplikację DollarFix. 
 
To świetny wybór dla:
 
świadomego kierowcy,
 
mechanika–„majsterkowicza”,
 
małego warsztatu, który chce mieć poważne możliwości w bardzo małym i tanim urządzeniu.
  
 
---
 
Jak działa MUCAR BT200 MAX?
 
1. Wkładasz adapter do gniazda OBD-II w aucie – dioda LED sygnalizuje zasilanie. 
 
 
2. Uruchamiasz silnik lub zapłon na „ON”.
 
 
3. W telefonie (Android 5.1+ / iOS 9.0+) uruchamiasz aplikację DollarFix, która:
 
automatycznie wyszukuje BT200 MAX po Bluetooth,
 
łączy się z nim wewnątrz aplikacji (nie parujemy przez system BT telefonu). 
 
 
 
4. Funkcja Intelligent Auto VIN rozpoznaje pojazd i przygotowuje odpowiednie oprogramowanie marki. 
 
 
 
Cała diagnostyka, raporty, wykresy i funkcje serwisowe są obsługiwane z poziomu telefonu – adapter jest tylko „mostkiem” do auta.
 
 
---
 
Pełna diagnostyka wszystkich systemów
 
BT200 MAX to nie zwykły „czytnik check engine”. Obsługuje pełną diagnostykę systemów pojazdu (OE-level): 
 
Może łączyć się m.in. z:
 
ECM / ECU silnika,
 
skrzynią biegów (TCM),
 
ABS / ESP,
 
SRS / Airbag (poduszki powietrzne),
 
EPB (elektryczny hamulec postojowy),
 
SAS (czujnik kąta skrętu kierownicy),
 
TPMS (czujniki ciśnienia w oponach),
 
BMS (zarządzanie akumulatorem),
 
DPF / układ wydechowy,
 
IMMO i niektóre moduły immobilizera,
 
system klimatyzacji, komfortu, świateł, drzwi, szyb, foteli, itd.
 
 
Funkcja Health Report / System Scan pozwala jednym kliknięciem zeskanować wszystkie dostępne sterowniki, odczytać błędy i wygenerować raport dla klienta lub do własnego archiwum. 
 
 
---
 
Pełne funkcje OBD2 – 10 trybów testowych
 
BT200 MAX obsługuje wszystkie 10 trybów OBD2, dzięki czemu nadaje się także jako klasyczny skaner „check engine”: 
 
Mode 1 – odczyt danych bieżących (live data stream),
 
Mode 2 – ramki zamrożone (freeze frame),
 
Mode 3 – odczyt kodów usterek (DTC),
 
Mode 4 – kasowanie kodów usterek,
 
Mode 5 – monitorowanie sond lambda (O2 sensor test),
 
Mode 6 – testy monitorów pokładowych (system monitoring),
 
Mode 7 – odczyt błędów oczekujących (pending DTC),
 
Mode 8 – sterowanie wybranymi systemami pokładowymi (control operation),
 
Mode 9 – dane o pojeździe (VIN, identyfikacja ECU),
 
Mode 10 – odczyt trwałych kodów emisji (permanent DTC).
 
 
Dane mogą być wyświetlane w formie:
 
listy liczbowej,
 
wykresów,
 
„zegarów” / wskaźników,
z możliwością logowania i zapisu raportów. 
 
 
 
---
 
Testy aktywne (Bi-directional control / Active Test)
 
Ogromną przewagą BT200 MAX nad zwykłymi adapterami jest pełny test aktywny – urządzenie potrafi wysyłać komendy do ECU, by wymusić pracę konkretnego elementu. 
 
Przykładowe możliwości (w zależności od auta):
 
włączanie/wyłączanie:
 
wentylatorów chłodnicy,
 
pompy paliwa,
 
pompki ABS,
 
sprzęgła sprężarki klimatyzacji,
 
 
testowanie:
 
wtryskiwaczy (np. odłączanie cylindra),
 
zaworów EVAP, EGR,
 
 
sterowanie:
 
szybami, lusterkami, zamkami, wycieraczkami, kierunkowskazami, światłami,
 
szyberdachem, klapą bagażnika, itd.
 
 
 
To funkcja znana z drogich testerów warsztatowych – pozwala jednoznacznie sprawdzić, czy:
 
komponent działa,
 
sterownik wysyła sygnał,
 
problem tkwi np. w wiązce.
 
 
> Uwaga: testy aktywne nie są dostępne we wszystkich autach – zależą od marki, modelu, rocznika i protokołów. 
 
 
 
 
---
 
Funkcje serwisowe – 15+ kluczowych resetów i adaptacji
 
BT200 MAX ma w aplikacji menu „Reset / Maintenance” z 15+ specjalnymi funkcjami serwisowymi. To procedury, które normalnie wykonuje się w warsztacie przy użyciu profesjonalnych testerów. 
 
Najważniejsze z nich:
 
1. Oil Reset (reset inspekcji olejowej)
Resetuje wskaźnik serwisowy po wymianie oleju, aby system liczył przebieg od nowa.
 
 
2. EPB Reset (Electronic Parking Brake)
Obsługa elektrycznego hamulca postojowego:
 
cofnięcie zacisków do wymiany klocków,
 
adaptacja po wymianie elementów,
 
kasowanie błędów związanych z EPB. 
 
 
 
3. BAT / Battery Match (serwis akumulatora / BMS)
 
rejestracja nowego akumulatora w systemie,
 
monitorowanie stanu naładowania,
 
aktywacja trybu „rest / uśpienia” pojazdu. 
 
 
 
4. DPF Reset / DPF Regen (filtr cząstek stałych)
 
wymuszenie regeneracji DPF,
 
reset po wymianie filtra lub ECU,
 
adaptacja parametrów związanych z systemem DPF. 
 
 
 
5. SAS Reset (Steering Angle Sensor)
Kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy po:
 
naprawie zawieszenia,
 
zbieżności,
 
wymianie kolumny lub modułu kierownicy. 
 
 
 
6. ABS Bleeding (odpowietrzanie układu ABS)
Wspomaga odpowietrzanie poprzez sterowanie pompą i zaworami ABS – szczególnie ważne po wymianie pompy, przewodów, zacisków. 
 
 
7. Brake Reset (reset układu hamulcowego)
Reset adaptacji/monitoringu zużycia klocków/tarcz w pojazdach z elektronicznymi czujnikami. 
 
 
8. Gearbox Learn / Gearbox Reset
Adaptacja i „nauka” skrzyni biegów (TCU/ECU) po:
 
wymianie oleju,
 
naprawie skrzyni,
 
aktualizacji oprogramowania. 
 
 
 
9. Throttle E-Learn (Elec. Throttle Relearn)
Adaptacja elektronicznej przepustnicy po jej czyszczeniu lub wymianie – przywraca stabilne obroty biegu jałowego. 
 
 
10. Injector Coding
Możliwość wprowadzenia kodów nowych wtryskiwaczy po wymianie, aby ECU poprawnie dobrał dawki paliwa. 
 
 
11. EGR Adaption
Reset/adaptacja zaworu recyrkulacji spalin (EGR) – po wymianie lub czyszczeniu, zmniejsza ryzyko powrotu błędów. 
 
 
12. AFS Reset (Adaptive Front-lighting System)
Reset/ref. adaptacyjnych (skrętnych) reflektorów po wymianie lamp, sterownika lub naprawie zawieszenia. 
 
 
13. Sunroof Reset (szyberdach)
Inicjalizacja i reset szyberdachu po awarii, odłączeniu akumulatora lub wymianie elementów mechanizmu. 
 
 
14. SUS Reset (Suspension Reset)
Reset/adaptacja zawieszenia pneumatycznego/elektronicznego po wymianie poduszek, kompresora, czujników wysokości. 
 
 
15. IMMO (Immobilizer) – wybrane modele
Niektóre pojazdy wspierają podstawowe funkcje immobilizera, takie jak dopasowanie klucza (Key Learning) lub reset immo w ramach procedur serwisowych. 
 
 
16. TPMS Reset
Reset i nauka czujników ciśnienia (wprowadzanie ID po wymianie, kasowanie błędów systemu). 
 
 
 
> Wszystkie powyższe funkcje są w pakiecie bez dodatkowych abonamentów – z dożywotnim dostępem. Dostępność konkretnego resetu zależy jednak od danego auta. 
 
 
 
 
---
 
System AI – inteligentna diagnostyka z DollarFix
 
BT200 MAX ma wbudowany system AI dostępny w aplikacji DollarFix: 
 
po wejściu do aplikacji pojawia się wirtualny doradca,
 
AI:
 
analizuje odczytane kody błędów,
 
wyjaśnia ich znaczenie „po ludzku”,
 
podpowiada możliwe przyczyny,
 
sugeruje kolejne kroki diagnostyczne i naprawcze,
 
 
możesz zadawać pytania związane z diag­nostyką i dostawać kontekstowe odpowiedzi.
 
 
To ogromna pomoc dla:
 
początkujących użytkowników,
 
mniejszych warsztatów, które nie chcą spędzać czasu na szukaniu informacji w sieci.
 
 
 
---
 
Tryb ELM327 – współpraca z popularnymi aplikacjami
 
BT200 MAX obsługuje protokół ELM327 – to znaczy, że można go przełączyć w tryb kompatybilny z tysiącami aplikacji napisanych pod ten standard. 
 
Wspierane są m.in. (zgodnie z materiałami producenta): 
 
Torque Pro,
 
Car Scanner,
 
OBD Fusion,
 
DashCommand,
 
GaragePro,
 
OBD Auto Doctor,
 
OBD JScan,
 
AlfaOBD,
 
Dr. Prius,
 
inne aplikacje ELM327 na Android/iOS.
 
 
> Uwaga: w aplikacjach zewnętrznych dostępne są głównie funkcje OBD2, natomiast pełna diagnostyka marek, testy aktywne i resety są realizowane przez oficjalną aplikację DollarFix. 
 
 
 
 
---
 
Protokoły, pokrycie marek i języki
 
Obsługiwane protokoły: 
 
standardowe OBD2 / EOBD:
 
ISO 9141-2,
 
ISO 14230-4 (KWP2000),
 
ISO 15765-4 (CAN),
 
ISO 14229 (UDS),
 
SAE J1850 (PWM / VPW);
 
 
CAN FD – nowe platformy GM i inne auta po 2020 r.,
 
GM-LAN, Ford MS-CAN – dostęp do parametrów, których nie widzą zwykłe skanery,
 
ELM327 – tryb kompatybilny z aplikacjami zewnętrznymi.
 
 
Pokrycie pojazdów:
 
ponad 120 marek i 10 000+ modeli z Europy, Azji i Ameryki, 
 
szczególne wsparcie dla nowszych GM, Chrysler, FCA (Fiat/Jeep/Alfa), w tym poprzez FCA AutoAuth dla aut z bramką SGW (AutoAuth wymaga osobnej, płatnej rejestracji – nie jest opłacana przez Mucar). 
 
 
Języki:
 
do 22 języków w aplikacji, w tym polski. 
 
 
 
---
 
Aktualizacje i dodatkowe funkcje
 
Dożywotnie darmowe aktualizacje oprogramowania – aplikacja i obsługa marek rozwijają się cały czas, bez abonamentu. 
 
Co ok. 30 dni producent dorzuca nowe modele i usprawnienia. 
 
Funkcje dodatkowe:
 
automatyczny tryb uśpienia / smart sleep, aby nie rozładować akumulatora auta, 
 
zabezpieczenie przed nadmiernym poborem prądu i przepięciami, 
 
raporty PDF / logi – możliwość zapisu, wysyłki do klienta lub do archiwum. 
 
 
 
 
---
 
Dlaczego warto wybrać MUCAR BT200 MAX?
 
W skrócie – co możesz napisać w sklepie w sekcji „Dlaczego warto”:
 
Mini rozmiar, maksymalne możliwości – pełna diagnostyka systemów, testy aktywne i serwisy warsztatowe w małym adapterze do telefonu. 
 
15+ kluczowych resetów i adaptacji – olej, hamulce, DPF, BMS, skrzynia, wtryski, przepustnica, SAS, TPMS, zawieszenie, szyberdach itd.
 
AI na pokładzie – aplikacja pomaga zrozumieć błędy, podpowiada przyczyny i rozwiązania, idealne dla użytkowników bez dużego doświadczenia. 
 
Tryb ELM327 – współpraca z popularnymi aplikacjami, jeśli lubisz własne rozwiązania i wykresy. 
 
Przyszłościowe protokoły – CAN FD, GM-LAN, Ford MS-CAN, wsparcie FCA AutoAuth. 
 
Dożywotnie darmowe aktualizacje – bez abonamentów i ukrytych kosztów. 
 
PAMIĘTAJ! JEST TO SPRZĘT UNIWERSALNY. OBSŁUGA POJAZDÓW ORAZ FUNKCJE SĄ ZALEŻNE OD MARKI MODELU ORAZ ROCZNIKA POJAZDU.
 

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Thinkcar Tech Co., Ltd.

2606, Building 4, Phase II, Tian'an Cloud Park, Gangtou Community, Bantian Street, Longgang District

518000 Shenzhen, Chiny

support@thinkcar.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

MHH SERWIS

Łukasiewicza 1

38-100 Strzyżów, Polska

mhh.serwis@gmail.com

Opinie

Liczba ocen: 13
Oceń i opisz

Marek

Polecam! Szybka wysyłka! Urządzenie spełnia moje oczekiwania.